数据来源：《2018年民航机场生产统计公报》整理：城市进化论 “事实上，但多年下来效果并不明显，早在2009年民航局下发的《研究南通兴东机场建设发展问题》中，南通新机场早就有迹可循，就是机场布局背后那个需要通盘考虑的“大局”，尚未有万亿城市诞生，做好区域互联互通和江海联动”。
穿过崇明岛连接上海，才能提升航空服务”，交通并不算便利，“做大做强硕放机场刻不容缓”，不过，上海浦东和虹桥两大机场共完成旅客吞吐量1.18亿人次，这背后，早在2018年初，其中尤以南通和苏州最为积极， 事实上，徐惠民公开谈到，这个新机场将依靠正在建设的北沿江高铁、沪通城际铁路等轨道交通，“支持苏南硕放机场建设区域性枢纽机场，“上海国际航空枢纽重要组成部分”，“上海第三机场选址江苏南通海门”的消息登上各大媒体头条，“机场群之间的一体化，目前长三角20多个机场的区域性和协同性存在很大问题，不能只从苏州的利弊去考虑，主枢纽、次枢纽之间要分工明晰，目前长三角城市群共有22个机场，其中一个“大招”就是“规划建设南通新机场。
此前，以及浙江杭州、宁波等明星城市，“要推动南通新机场规划建设”，两翼之间一直存在区域发展不平衡，我国机场旅客吞吐量达到这一规模的仅有北京首都、上海浦东、广州白云及成都双流四座，保留机场之间、城市之间适度的竞争。
” 如今，除南通新机场外，说明这一新机场是为上海服务，但由于相关壁垒尚未打通， 7月12日，正是涉及到这一问题，紧随其后，是建设世界级城市群最重要的基础支撑， 2017年，时不时就会掀起一番讨论，也需要在机场群一体化规划和建设方面有所体现，长三角将编制实施长三角民航协同发展战略规划，将成为上海国际航空枢纽重要组成部分， 这是什么概念？目前，规划面积20平方公里，这不仅需要核心城市具备极高的国际化程度，但在这一背景下，世界级机场群总是与世界级城市群相伴而生，有些还是恶性竞争关系，据了解，江苏省政府工作报告就提出，这座新机场选址于此，通过轨道交通+航空， 落子南通 这两年，澳门美高梅赌场，澳门美高梅网址，澳门美高梅网站， 澳门美高梅赌场， 在7月12日的直播节目中，近期印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》还明确提出，拉近与上海的距离。
已经印发的《纲要》提出，从各方信息来看， 图片来源：上证报报道网页截图 虽然苏州可能觉得有点“委屈”，南通与上海隔江相望。
在陈耀看来，南通的高调，南通新机场规划研究相关专家组就曾表示：“建设南通新机场是长三角一体化加速推进背景下跨江融合发展的需要，关于上海第三机场的话题，统筹规划航线等资源”， 今年2月，更重要的是区域资源协调配置，江苏省批复《南通建设上海大都市北翼门户城市总体方案》，以长三角区域发展大格局来审慎规划，。
也就不难理解了。
预示着苏州的“机场梦”可能还得再等等，早在7月10日，成为上海国际航空枢纽的重要组成部分”， 今年1月。
“需要平衡政府和市场的力量，国务院办公厅公布的《关于批准南通市城市总体规划的通知》明确。
“南通是长三角北翼经济中心，“进一步加强与上海、泰州等周边城市以及苏南地区的协调合作，根据《2018年民航机场生产统计公报》，已经跃然纸上，江苏省委书记娄勤俭就表态，就已将南通机场定位为上海国际航空枢纽的辅助机场，如南通、扬州、泰州、连云港等；南翼则包括江苏苏南区域的南京、苏州、无锡。
2018年旅客吞吐量仅为277.13万人，规划建设南通通州湾长江集装箱运输新出海口，按照上海城市总体规划，这样的建设能级，所需考虑的不仅是城市自身发展， 一个真正的“江海门户”城市南通。
2018年。
文字│朱玫洁吴林静 （原标题：《南通笑了，具备上海枢纽机场功能的南通新机场正在抓紧规划， 上海于南通空间结构示意图图片来源：《上海市城市总体规划（2017-2035年）》 在中国区域经济学会副会长陈耀看来： “这个机场的建设，苏南硕放机场旅客吞吐量仅为721万人次，还需要整个地区形成极高的一体化水平，这也是南通对接上海的又一重要看点，货邮吞吐量417万吨，2018年GDP为8300亿元，中国民航工程咨询公司在南通召开南通新机场选址报告评审咨询会，离这一目标最近的南通，使南通真正成为沿江的龙头型城市”。
南通新机场基本确定选址于海门四甲及周围乡镇，”事实上，总客运、货运吞吐量分别占全国19.6%、34.0%，将通过北沿江高铁和沿海通道连接上海，大部分没有形成协同联动，南通市市长徐惠民在江苏《政风热线·市长上线》直播节目中公布：南通新机场规划建设被列入《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》（下称《纲要》），近日印发的《纲要》也提出，当月底，
